사이버포뮬러 배리어블 슈퍼아스라다 1/24 사기먹고 개조하기 .

안녕하세요 지난 이슈 잭에 이어서 이번은 「사이버 포뮬러 배리어블 슈퍼 아스라다 1/24」자랑겸 개조 포스팅입니다.탈착식 에어 브레이크를 경첩으로 일체화했습니다.w

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물건이 도착했습니다!진짜래요.

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포장을 뜯었어요.이상하네요. 지난 번 화제의 등산 가방 때는 여기저기 보호 비닐이 들어 있었는데.

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사이버 포뮬러 만화에서 에어 브레이크를 작동시키는 장면은 보지 않은 것 같습니다만, 그 에어 브레이크를 표현하기 위한 교환 부품입니다.

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안타깝게도 교환 탈착식 전두부 변신 부품입니다.교환없이 변신하면 자재비도 절약할 수 있고 퀄리티도 만족도가 높아질텐데..조금 이해하기 어려운 부분입니다.ㅠㅠ1/18인 슈퍼아스라다는 전부 연결되는 제품인데..(´;ω;`)

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전시용 플레이트입니다.

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전시용 플레이트와 슈퍼 아스라다를 고정시키기 위한 조각입니다.저 역시 자주 놀아야 하기 때문에 고정시키지 않아요.그러면 본체를 보겠습니다!!! 짠!!

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뭔가 이상하네요 각도조절 리어윙이 중력으로 고정이 안되네요. 너무 느슨해요

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어라? 리어 윙의 차폭 길이 조정 부분도 중력으로 미끄러져 떨어지는군요.

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사이드 에어 브레이크의 날개 한쪽은 너무 느슨해서 고정조차 할 수 없습니다.그 외에 상단 에어 브레이크 날개도 고정할 수 없고, 차를 뒤집으면 그대로 빠집니다.

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이거, 엉망진창이다.상단의 아부레이크 날개의 피스톤 형상 부분은 이렇게 떨어져 있네요.

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이상하다….이상해서 상자를 이리저리 돌립니다.

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이건 뭐지?상품 소개에는 당당히 정품이라고 설명해놓고 중고품??번역기에 돌려보니 상태가 좋은 중고품이라고 써져 있었습니다만, 별로 상태가 좋은 것 같지도 않습니다.중고품이라는 걸 깨닫기도 전에 이미 보수작업을 시작한 상태라 환불요청도 애매하고.. 재팬 XX토.. 문제 있네.

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저는이제품이중고품인줄도모르고정품이라고판매를했기때문에가짜라고의심한다해도중고품인줄몰랐죠.하자부분을 보완하기 위해 리어윙이 아래로 떨어지는 것을 타이트하게 하려고 순간 접착제를 코팅해서 타이트하게 해놨습니다.그리고 사진에 보이는 부분에 PPF 필름을 여러 장 겹쳐 두께를 형성한 후, 리어윙 차폭 조정 부분도 타이트하게 보완했습니다.

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에어브레이크가 고정되지 않아 보수하는 부품 교체 방식이 아니라 일체형 변신 방법으로 개선하려고 경첩을 만들었다.아직 장착 전이므로 경첩 철사는 절단되지 않았습니다.생각보다 작게 만들어야 하기 때문에 고생했지만 나름대로 만족스러운 결과가 나왔습니다.(웃음)

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장착완료!! 접착시키는 면을 사포로 다 깎고 영구고정용 접착제로 붙여버렸습니다.상당히 좋은 결과가 나왔다고 생각합니다.후후!

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에어브레이크 작동!! 부품 교체 없이 변신!! 생각보다 튼튼하고 적당히 푸석푸석해서 너무 마음에 들어요.후후! 제가 작업한건데 잘했어요!^^

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가까이서 봐도 크게 이질감 없이 잘했어요. 호호호!

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뒷면이에요. 교환방식이 아니라서 피스톤 형상은 사라졌지만 개인적으로 교환형식보다는 일체형이 훨씬 더 좋은 것 같아요!

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자, 완성된 슈퍼 아스라다를 볼까요?사이버 포뮬러 TV판 후반과 더블 원 초반에 나오는 슈퍼 아스라입니다.주인공 하야토 카자미의 레이싱카입니다.본 피규어에는 표현되어 있지 않지만 인공위성도 붙어 있습니다. — 지구궤도까지 어떻게 발사하는지.. 어쨌든 레이싱 초보 하야토 카자미에게 챔피언의 영광까지 주는 기계입니다.머신 성능도 타 머신과 비교 불가라는 컨셉트입니다.또 다른 기계와는 달리 매우 뛰어난 인공지능 컴퓨터가 탑재되어 있습니다.사람의 감정까지 통하는 대화를 합니다.⊙_⊙

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에어브레이크 작동!!

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에어브레이크 뒷모습입니다.사이드 피스톤 형상은 사라졌지만 일체형으로 개조한 것이 좋습니다. 후후!

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상단 에어 브레이크 날개는 탈착식으로 놓았습니다.

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에어로 모드 변신 시간입니다.고속 주행 시 공기 저항을 최소화하기 위한 변신 장치입니다.역시 만화네요.

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이펙트 팬 부분을 반만 벌립니다.

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리어윙을 변형시켜보겠습니다.현재 서킷모드. 즉 평범한 상태입니다.

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리어 윙의 차폭을 축소합니다.만화만 보면 차폭이 줄어드는 줄 몰랐어요.

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리어윙 각도를 수평으로 맞춰주세요.w

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역시 만화에서는 표현된 것 같지는 않지만 뒷바퀴의 폭도 작아집니다.

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차이점은 느껴지나요?저는 잘 모르겠습니다.하지만 이런 기능이 만화에 나오지는 않았지만 이렇게 구현되어 좋네요!

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이제는 전두부 변신입니다.유감스럽게도 교환 탈착 방식입니다.일체형으로도 변신이 가능할텐데 아쉽네요. 1/18 슈퍼 아스라다는 일체형으로 나왔는데 사이즈도 크고 음~ 높아요.(´;ω;`)

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변신완료! 멋져요!!레이싱 중에 에어로 모드 변신을 위해 피트에 들어가며, 변신 시간은 약 2분입니다.슈퍼 아스라라고 하는 랠리 모드의 변신도 가능합니다.그런데 요건은 그게 안 돼요. 1/18짜리 슈퍼 아스라다는 다 가능했는데 좀 아쉽네요.어차피 교환방식 변신인 것을 전두부 부품 하나만 랠리용으로 포함시키면 가능할텐데.. 생각해보니 F1같은 머신이 랠리를 달린다??역시 만화니까 가능한 일이네요.쿠쿠!

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비교사진 겸 타임캡슐에서 튀어나온 진귀한 아이템 자랑 겸 1/48로 된 태엽 미니카와 비교해 본다.세월의 흔적도 있어 당시 중학생이었던 나의 어리석은 에나멜의 색칠은 더 옛것으로 보인다.확실히 젠마이카가 조잡하긴 하네요.하지만 변신 관절의 어색함이나 연결 부분의 단차 퀄리티는 태엽차가 더 좋은 것 같습니다.이 전매카는 1995년에 구입한 것인데, 2018년에 구입한 1/24 슈퍼 아스라다의 정밀성이 더 떨어진다는 것은 좀 이해하기 어렵네요.불량 중고품을 속아서 구매한걸 떠나서 기본적으로 제품의 퀄리티가 좀 안좋은 것 같아요.

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그럼 이펙트 팬을 작동시켜 보겠습니다.사이버 포뮬러 머신에는 점프 시 공중에서 좀 더 오래 머물기 위한 선풍기가 달려 있다.선풍기를 반대로 돌리면 다운포스를 돕기도 합니다.나중에 ‘사이버 포뮬러 서가’에서는 코너 공략 시 공중에 날아가 전방 차량을 추월하기도 합니다.역시 만화네요.

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이번에는 사이버 포뮬러의 꽃! 부스터가 나옵니다.자!! 블루스타!!!!

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옹!!!! 다시한번!!

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부스터!!!!

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오~!! 멋있어요!!!

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1/48 슈퍼 아슬라다와 비교샷!! 세월의 흔적으로 아주 썩었네요.언제 복원작업 한번 해봐야겠어요.

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지금까지 ‘사이버 포뮬러 배리어블 슈퍼 아슬라다 1/24’의 자랑이었습니다.하나하나 구매했더니 옛날 사이버포뮬러에 미친게 또 생각나요.사이버포뮬러의 카테고리를 하나 추가할지 고민중입니다.(웃음)

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